<progress id="nt9lz"><meter id="nt9lz"></meter></progress>

    <big id="nt9lz"></big>

    <address id="nt9lz"><font id="nt9lz"><cite id="nt9lz"></cite></font></address>

    <big id="nt9lz"><thead id="nt9lz"></thead></big>
    <progress id="nt9lz"><meter id="nt9lz"></meter></progress>

      <address id="nt9lz"></address>

      <sub id="nt9lz"></sub><sub id="nt9lz"></sub>
        您所在的位置:首頁>>新聞資訊 >>新聞資訊>>公司動態
        單側支模有新招,施工效益創新高!
        來源:www.rythmjesters.com 發布時間:2021/8/11 15:39:47

        傳統地鐵側墻施工
        主要采用三角桁車架配合鋼模板進行作業
        但此方案受限于場地大小
        圍護結構形式、施工工藝等
        且需要大型起重設備
        在蓋挖施工等不便于吊裝項目的
        大體積混凝土模架施工方案中
        操作難度大
        施工風險高
        這些施工難點該如何破圈
        小易這里有新招
        它——身材“苗條”
        單個構件大重量僅65KG
        它——適應性強
        模塊化施工
        可根據不同施工結構高度增設加高節
        以滿足不同施工高度的使用需求
        自由組裝
        靈活便捷
        通用性強
        適用于各類地鐵項目的施工
        它——無需機器“外援”
        標準化設計
        人工可進行組裝
        減少對機械設備的依賴與占用
        它就是小易為您精心準備的
        輕量化施工小妙招

        外側模板外側模板外側模板外側模板外側模板

        亚洲V欧美V日韩V国产V

          <progress id="nt9lz"><meter id="nt9lz"></meter></progress>

          <big id="nt9lz"></big>

          <address id="nt9lz"><font id="nt9lz"><cite id="nt9lz"></cite></font></address>

          <big id="nt9lz"><thead id="nt9lz"></thead></big>
          <progress id="nt9lz"><meter id="nt9lz"></meter></progress>

            <address id="nt9lz"></address>

            <sub id="nt9lz"></sub><sub id="nt9lz"></sub>